电动版的测验谍照，据称该车将选用最新的MB.EA渠道打造，一起也显着有着最新的宗族风格，向全新CLA看齐。

  详细来看，前脸部分假装较厚，所得的信息比较有限，最为夺目的应该是多边形的大嘴格栅，以一种近乎椭圆形的特别概括存在，与现款天壤之别，内部有着很多大面积封闭式的面板，估计中心应该是奔驰大标，左右两边大灯组显着有着圆弧的规划，现在还没有彻底实装，不知是否也会选用椭圆形的造型与大嘴构成对应，前保险杠部分扁平的下格栅不会缺席，还有着横向的雾灯区进气道装修逐步增强了运动感。

  在车身旁边面该车则其实更接近于老款的EQC，有着比较于燃油版GLC愈加矮小细长的线条，显现电动车的跨界风。并且经过了显着的加长，车内空间会有进一步的提高，外媒传出音讯称该车将供给三排座版别，爬升式的腰线增强了运动感，大尺度轮毂不会缺席，侧裙处还有着粗大健壮的黑色装修，要愈加急进一些，或为AMG版别，有着更超卓的功能体现。隐藏式车门把手和有框车门的调配也是奔驰最新的盛行风格。

  在车尾部分，尾灯则是最显着的特征，一眼看上去便是全新CLA相同的宗族风格，变成了圆形的细巧灯组，内部镶嵌有三叉星式光源，中心由贯穿式装修条相连，显得适当的特性且有辨识度，车顶有着大尺度扰流板，显着下坠车顶引出尾箱线条相对平直，开口其实不算很大，后保险杠部分有着扎实的装修，让整车的风格构成一致。因为仅仅拍到跋涉中的谍照，有关该车内饰的整个方面信息现在还不得而知。

  但既然是新一代奔驰车型，三大屏内饰规划应该不会缺席，科技感有更超卓的体现。在动力方面，选用MB.EA渠道打造有着模块化的电气构架，800伏高压渠道不会缺席，最大充电功率将达320千瓦，一般版别当然是后置电机入门，AMG版别则是前后双电机组成电动机体系，最大功率将达500或是600马力，有着更超卓的功能体现，更多的信息只能等候官方进一步发布，很值得等待。